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自動道閘又稱擋車器，開始從國外引入，道閘根本外觀是專門用于道路上約束機動車行進的通道收支口辦理設備 現廣泛應用于公路收費站、泊車場、小區、企事業單位門口，來辦理車輛的收支。離操控機3米擺布間隔。電動道閘可獨自經過遙控完成起落桿，也能夠經過即IC刷卡辦理體）實施主動辦理狀況。依據道閘的運用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等90度曲桿。道閘機芯構造.（由箱體、電機、離合器、機械傳動有些、欄桿、電子操控等有些構成，集磁、電、機械操控于一體的機電一體化商品。

1、道閘在停車場道閘及停車場計劃中，占首要位置。操控板依據操作指令操控電機進行正向回轉;電機股動減速機輸入軸滾動;減速機在減速輸出軸并股動搖臂在后半周180?的上下滾動;減速機搖臂經過下關節軸承、連桿、上關節軸承股動主軸驅動臂在后半周90°范圍內作上下運動;主軸驅動臂驅動與主軸銜接的閘桿在水平與筆直的90°范圍內作升降運動。

2、由平衡臂、平衡彈簧構成的平衡組織能夠平衡閘桿的力矩，大限地減小驅動組織的負荷，延伸路閘的運用壽命。

3、自動道閘的閘桿升到筆直位的限位是由凸輪上的筆直位磁鐵感應支架上的筆直位霍爾傳感器來操控;相同，水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行操控。

4、自動道閘停電的時候，能夠把搖把從閘箱后部的小孔中刺進，套住手動搖把輸入軸，搖擺搖把升起閘桿。