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在現在這年代的車輛不斷增長，國家要通過進行道路劃線來進行管理。這樣可以減少一些交通事故，方便市民出行。那么道路劃線的施工工序是怎樣的呢?

道路劃線施工工序:

一、材料的熔融熱熔釜一般裝載于車上，熱熔釜配備以天然氣為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。應用這些設備將材料加熱，攪拌，直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的溶解情況對于操作、粘接、修整都有影響，所以要給予足夠的注意。以液化石油氣為燃料的熱熔釜，可實現溫度自動控制，可以保證涂料溶化過程的穩定性。

二、安全措施到達現場后，首先考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運用標志、路欄等安全設施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故發生。

注意事項：

1.在涂覆前應仔細進行施工機具的檢查，保證設備處于完好狀態。要預先進行試畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數的調整。

2.標線的涂敷應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆還未干燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染標線。

3.道路劃線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，好是自然冷卻。

4.為保證夜間的識別性，在標線涂敷時要撒布玻璃珠，經驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果好。但要注意，涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會埋入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上粘牢，容易脫落，反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻，避免成堆。通常每平米0.3kg～0.5kg，撒布過多，使白天的色調變壞，并產生高低不平，易使灰塵沾粘而降低識別性。

5.畫線車中的涂料要經常保持混合狀態。道路劃線的工序并不是很復雜，對其一般的道路劃線來說，不會有任何問題。